Ing industri otomotif, umpluk aluminium utamané dipigunakaké kanggo buffering tahan kejut saka awak mobil lan nyuda gangguan lan insulasi panas awak mobil lan tembok partisi.
Busa logam liwat sel minangka bahan keropos permeabilitas dhuwur sing diproses khusus kanthi struktur keropos kaya spons saka njero. Entri swara saka permukaan menyang interior nyebabake serat-serat udara lan materi cilik ing pori-pori bisa kedher, lan liwat gesekan lan resistensi viskos, energi swara diowahi dadi energi panas lan diserap.

Dibandhingake karo bahan nyerep swara liyane, bahan logam foamed duwe ciri nyerep swara sing dhuwur ing sawetara frekuensi rendah. Miturut pilihan saka kekandelan saka lapisan udhara, iku nuduhake efek swara-nresep banget nalika melu sawetara saka sudhut lapangan kurang-frekuensi.
Iki digunakake kanggo nyerep swara saka mobil lan kompartemen sepur, ora mung nduweni kinerja panyerepan swara sing apik, nanging uga nduweni kinerja anti-deformasi sing luwih apik tinimbang bahan poliester tradisional, nduweni kinerja panyerepan energi sing apik, kekuatan dhuwur, non-pembakaran, lan nambah safety. saka peralatan transportasi; Ing wektu sing padha, materi logam ora beracun lan ora mbebayani, sing luwih cocog karo standar perlindungan lingkungan.
Saiki, bahan logam foamed wis akeh digunakake ing bahan insulasi swara kanggo mobil lan mobil sepur ing negara manca.